tag:blogger.com,1999:blog-14693047Sat, 17 Oct 2009 09:05:29 +0000Piloten zonder Grenzen vliegt sinds 1990 voor de katholieke missie in de Centraal Afrikaanse Republiek. En passant worden ook allerlei humanitaire organisaties - zoals Artsen zonder Grenzen en het Rode Kruis - bediend.http://hansswellengrebel.blogspot.com/hans@swellengrebel.info (Swellengrebel)Blogger296125tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-7887210261730367299Thu, 13 Aug 2009 07:37:00 +00002009-08-13T00:39:02.125-07:00Mobaye, 7 augustus 2009. Beste Familie en Vrienden, Het is intussen al weer ruim een maand geleden, op 5 juli om precies te zijn, dat ik Nederland verlaten heb om na een kort verblijf in Gemert terug te keren naar Mobaye en dus is het weer tijd voor een update. Er is weer zo het een en het ander gebeurd, dat het vermelden waard is. Ik hoop dat het met u allen intussen nog goed gaat en dat u kunthttp://hansswellengrebel.blogspot.com/2009/08/update-van-piet-meeuws.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-3976298036817862232Tue, 30 Dec 2008 11:03:00 +00002008-12-30T03:07:05.769-08:00Titel: missie in Centraal AfrikaAuteur: Hans SwellengrebelGenre: OntwikkelingswerkISBN: 978-90-484-0316-5 (dus ook in elke boekhandel verkrijgbaar)Vaste prijs: € 18,95Formaat: A5Uitvoering: PaperbackAfwerking: Gelijmd gebrocheerdAantal pagina's: 190Zie ook:. interview in het programma ‘de Ochtenden’: http://www.ochtenden.nl/afleveringen/32774869/. interview met Afrikanieuws:http://vedm.net/http://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/12/boek-over-het-vliegen-voor-de-missie-in.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-7080643839175338359Tue, 30 Dec 2008 10:38:00 +00002008-12-30T02:58:30.392-08:00Helaas, op het moment zit er niemand die voor de AMBB vliegt. Benzine is er niet of is te duur (3,60 euro per liter!). En er is wat je noemt een bezinningsmoment aangebroken. Welke weg gaan wij kiezen? Waaraan is op dit moment eigenlijk behoefte? Wie is er op dit moment nog gebaat bij een humanitaire vliegdienst in de CAR? Zijn er mensen die zich - nu pere Ben, de baas van de AMBB, is overleden -http://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/12/update-car.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-6387741391653171726Thu, 02 Oct 2008 13:42:00 +00002008-10-02T06:57:22.954-07:00John de Bruin heeft in juni de CAR verlaten. Zijn tijd zat er zowat op en de benzine was ook op. Dan kan je verder weinig meer doen. Pere Tanneguy is trouwens ook voorgoed uit Bangui vertrokken. Het zal ze in maison St Charles nog jaren spijten. Tanneguy was een ontzettend toffe peer.Zeventien september is het nieuwe bloed aangetreden in de persoon van Cor van der Maar. Schilder uit Groningen en http://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/10/nieuw-bloed-in-de-car.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-3243909717411295542Thu, 21 Aug 2008 14:40:00 +00002008-08-21T07:42:28.626-07:00Informatie vind je onder de volgende linkhttp://nieuwsbrief.iwes.nl/index.php?id=MjE5NjIzODg3NjAwhttp://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/08/het-boek-missie-in-centraal-afrika-is.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-3359750669449406920Thu, 07 Aug 2008 09:22:00 +00002008-08-07T02:25:50.928-07:00Dear Mario,During my holiday I visited with Tanneguy. He is finished with the RCA and glad because of it. The power in Bangui has now failed completely with chaos as a result. If health permits Tanneguy will continue in Douala. Pere Piet de Groot is dead.Also pere de Bozendi is dead. They went with him to the best hospital but the generator was broken. The next had room but was too filthy and thehttp://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/08/latest-gossip.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-6782208545717807521Wed, 06 Aug 2008 13:38:00 +00002008-08-06T06:43:55.445-07:00Gedurende de eerste dagen van juni gaf Piet te kennen dat hij zich niet goed voelde, geen koorts maar erg moe, diarree en zeer donker gekleurde urine. Het zou na een paar dagen wel weer over gaan, dacht hij. Zuster Moniek, die hem trachtte te verzorgen, was ongerust, gaf hem medicijnen, maar wist niet goed wat de precieze oorzaak van zijn ziekte was. Ze dacht aan een hepatitus. Ze stelde voor de http://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/08/verslag-van-de-ziekte-en-uitvaart-van.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-8850004948446246901Sun, 25 May 2008 12:57:00 +00002008-05-25T05:58:44.498-07:00Sinds het begin van dit jaar hebben we in Bangui een nieuwe man op de bok zitten. John de Bruijn heeft de knuppel overgenomen van Bas Hellings. John (55) bestiert een belastingadvieskantoor in Nederland, maar de kinderen zijn de deur uit, en hij besloot dat er meer te doen is voor de wereld dan blauwe enveloppen afhandelen. En toen viel er een emailtje van PZG in de bus… De voormalige militaire http://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/05/mario-bas-en-nu-john-de-bruijn.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-3245457523400641861Mon, 04 Feb 2008 22:45:00 +00002008-02-04T14:47:40.741-08:00Schiphol, 3 februari 2008Soms zit het tegen…In een hangar op het vliegveld van Lelystad staat een beschadigde Cessna 206. De propeller is krom, het neuswiel is afgebroken en de vleugel is beschadigd. Het toestel heeft een noodlanding in de zware klei van de Flevopolder achter de rug en moet grondig worden gerepareerd eer het toestel weer de lucht in kan.Eind januari stond het toestel op het punt http://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/02/persbericht-van-de-stichting-piloten.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-9124642755757479085Thu, 31 Jan 2008 12:31:00 +00002008-01-31T04:37:16.163-08:00Bas heeft 11 januari 2008 de CAR verlaten. Er is gelukkig in de reservetijd nog een vervanger gevonden die ook nog door Bas kon worden ingewerkt. Het is nu John de Bruin die de CAR trekt. John de Bruin is 53 jaar en zeer ervaren in het vliegbedrijf. De internet verbinding met de CAR laat echter veel te wensen over vandaar dat ik zijn inroductie hier even waarneem.Overigens boft John, want het http://hansswellengrebel.blogspot.com/2008/01/ditjes-en-datjes.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-8521001832962144935Fri, 30 Nov 2007 15:50:00 +00002007-11-30T07:53:23.029-08:00Laatst had ik het genoegen om met een vijf-en-twintig vliegtuigen naar Texel af te reizen in het kader van een personeelsuitje. De passagiers moesten een actieve rol vervullen: zij zouden sturen. Een zogenaamde proefles noemen we dat en over het algemeen vinden mensen het erg leuk om te merken dat vliegen helemaal niet zo moeilijk is.In dit geval echter zat ik naast iemand, die de besturing http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/11/een-toevallige-ontmoeting.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-6744290881074960263Mon, 12 Nov 2007 07:24:00 +00002007-11-11T23:30:25.865-08:00A le monsieur le Directeur de Total,Les 4 dernières fois où je suis allé à cette station service j’ai rencontré 2 sortes des problèmes.- Le compteur de la pompe n’est pas remis sur zéro avant commencer l’avitaillement.- Je demande pour 50.000 du gazole, il commence et quand tu ne regardes pas il remet vite le compteur sur zéro en disant que c’était déjà pour 50.000, alors que c’est pour http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/11/tanken-met-de-auto-kent-soms-ook-zo.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-849208049147339472Wed, 07 Nov 2007 11:06:00 +00002007-11-07T03:07:55.117-08:00Het duurt 10 minuten om in te loggen op hyves. In 1 uur kan ik de site bekijken van 4 mensen. Foto's kijken loopt meestal vast. Ik heb dus hele nachten achter de PC gezeten, tijdens het wachten heb ik lange vehalen geschreven naar andere mensen.Ik baal ontzettend van dat gekloot nu met het onderhoud. Als Minair geen andere monteur aanneemt, dan wil ik hier niet meer blijven. Alle andere ideeen http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/11/frustratie.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-4301704027522248079Thu, 01 Nov 2007 15:47:00 +00002007-11-01T08:55:48.537-07:00Ik was vanochtend op het ministerie van luchtvaart voor een uitstel van de ‘APK’ keuring van ons vliegtuig van 2 weken, zodat we misschien aan de A(irworthiness) D(irective, een speciale aanwijzing van de fabriek om een bepaalde component te inspecteren. Meestal naar aanleiding van verschillende ongelukken met overeenkomstige – technische – oorzaken) kunnen voldoen op het moment dat Willem (http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/11/en-toen-ging-het-mis.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-5521988347890826974Tue, 30 Oct 2007 10:25:00 +00002007-10-30T06:32:32.312-07:00Het is inmiddels bijna middernacht, een doordeweekse maandag. Ik dacht dat de internet verbinding misschien wat sneller zou zijn zo rond dit uur. Maar er is geen verbinding.Bij deze nogmaals mijn excuses aan iedereen voor de late en korte antwoordjes op jullie schrijven.Het derde kwartaal is ook allang weer voorbij, geen tijd om terug te kijken. Er is zoveel te doen, we kijken vooruit.In novemberhttp://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/het-einde-nadert.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-4949078690261981626Fri, 12 Oct 2007 13:22:00 +00002007-10-12T06:30:05.750-07:00Het is trouwens ongelooflijk wat je met google earth kunt zien. Een poosje geleden was de Centraal Afrikaanse Republiek nog grotendeels vaag, maar nu zijn er scherpe en recente foto's.Tot nog toe heb ik geen Romeinse villa ontdekt, maar het is bijvoorbeeld wel interessant dat je de excessieve houtkap in het Noord Oosten van de C.A.R. goed kunt zien door het regelmatige patroon van de kaalslag.http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/google-earth.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-25779680859140862Wed, 10 Oct 2007 14:31:00 +00002007-10-10T07:34:30.947-07:00http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/de-website-van-piloten-zonder-grenzen.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-1361744904630112123Tue, 09 Oct 2007 07:01:00 +00002008-12-11T19:23:07.941-08:00http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/terugkerend-na-een-reclamesleepje.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-2246849050418471551Tue, 09 Oct 2007 06:39:00 +00002008-12-11T19:23:08.147-08:00http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/terugkerend-na-een-aerobaticvlucht-even.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-7965770774578813774Tue, 09 Oct 2007 06:24:00 +00002008-12-11T19:23:08.366-08:00http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/zonsondergang-over-vliegveld-lelystad.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-5803333582168648706Mon, 08 Oct 2007 09:09:00 +00002007-10-08T02:10:53.503-07:00Dat klinkt frustrerend en dat is het ook. Wat is er gebeurd?Woensdag 26 september kreeg ik een mailtje van Niels, de huidige vlieger in Kenia voor Terre des Hommes: of ik voor hem een maandje kon komen invallen? De origineel geplande invaller had het laten afweten. Ik heb hem indertijd overgelest op het huidige toestel, zo kende hij de weg naar mij. Ik was op slag enthousiast.Eerst maar eens bij http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/wat-doe-je-als-je-graag-naar-afrika-zou_08.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-4724605368638181811Mon, 08 Oct 2007 09:05:00 +00002008-12-11T19:23:08.513-08:00http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/tanken-onder-de-machtige-vleugel-van.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-6869730249399272372Mon, 08 Oct 2007 09:02:00 +00002008-12-11T19:23:08.724-08:00http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/10/en-dit-is-zwolle.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-2671713121619492247Wed, 04 Jul 2007 09:56:00 +00002007-07-04T03:16:06.620-07:00Het is alweer juli dus tijd voor een tweede kwartaal rapport vanuit Bangui. De laatste weken is er regelmatig gebruik gemaakt van het toestel voor het transport van zieken en gewonden naar het ziekenhuis in Bangui. Meestal gaat het dan om uit de hand gelopen gevallen van malaria, of andere vormen van malaise die men in de bush oploopt.Vorige week echter ging het om een spoedgeval vanwege een autohttp://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/07/groeten-uit-bangui.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)2tag:blogger.com,1999:blog-14693047.post-2704226046482109173Thu, 28 Jun 2007 13:31:00 +00002007-06-28T06:32:19.457-07:00http://hansswellengrebel.blogspot.com/2007/06/downtown-mobaye.htmlhans@swellengrebel.info (Swellengrebel)0